Porto de Busan: o 6º maior porto em movimentação
Você já ouviu falar no porto de Busan?
Ele é um dos principais portos na Ásia e atua como um grande entre o mercado asiático e o resto do mundo.
Neste artigo, traremos mais informações sobre onde fica o porto, um pouco de sua história, desde quando começou até os dias de hoje.
Traremos dados de sua infraestrutura e também da relação comercial entre Brasil e a Coreia do Sul.
Onde fica o porto de Busan?
Sabe quando falam que alguém está no local certo na hora certa?
O porto de Busan foi estrategicamente construído onde três gigantes econômicos se encontram: China, Japão e Coreia do Sul.
Localizado no extremo sudeste da Coreia do Sul, o porto de Busan está posicionado no Mar do Leste, também conhecido como Mar do Japão, funcionando como uma porta de entrada natural para o nordeste asiático.
Busan fica a apenas 200 quilômetros do Japão e a cerca de 500 quilômetros da China.
Qualquer navegação entre esses países tem um tempo muito reduzido e custos menores, devido à sua proximidade.
O porto está perfeitamente posicionado nas principais rotas marítimas que conectam a Ásia à América do Norte, Europa e Oceania.
Navios que cruzam o Oceano Pacífico encontram em Busan um ponto de parada ideal para redistribuição de cargas, o que chamamos de operação hub.
Talvez você não saiba, e até não goste, mas muitas cargas com origem China são transbordadas no porto de Busan.
Busan conta com águas profundas naturais, permitindo que navios de grande porte atraquem sem necessidade de dragagens constantes.
A baía protegida reduz o impacto de condições climáticas adversas, garantindo operações praticamente ininterruptas durante todo o ano.
A cidade portuária está conectada por terra a toda a península coreana através de rodovias e ferrovias modernas, facilitando o escoamento de mercadorias para o interior do país.
Conhecendo a história do porto de Busan
Busan tem uma daquelas histórias que nos fascina: desde sua origem humilde até ser uma das referências no mundo. A história do porto de Busan é uma lição poderosa sobre transformação.
O que começou como um pequeno ancoradouro de pescadores se tornou um dos maiores portos do mundo.
Busan sempre foi uma cidade portuária natural.
Sua vocação marítima remonta a séculos atrás, quando pescadores locais já aproveitavam as águas protegidas da baía.
Mas foi apenas em 1876, com a abertura da Coreia ao comércio internacional, que Busan começou a se destacar como porto comercial.
Durante a ocupação japonesa, de 1910-1945, o porto recebeu investimentos significativos em infraestrutura, transformando-se no principal elo comercial entre o Japão e o continente asiático.
A Guerra da Coreia, entre 1950 e 1953, devastou o país, mas Busan teve grande utilidade.
O porto serviu como capital temporária para receber ajuda humanitária e suprimentos militares.
Essa experiência revelou a importância estratégica do porto.
Nas décadas seguintes, a Coreia do Sul viveu um crescimento econômico.
E Busan estava no centro dessa transformação.
Os anos 1970 e 1980 marcaram investimentos massivos em modernização portuária, ampliação de terminais e automação de processos.
O verdadeiro salto aconteceu a partir dos anos 1990.
O governo sul-coreano implementou um plano ambicioso: transformar Busan em um hub internacional de transbordo.
Novos terminais foram construídos, tecnologia de ponta foi implementada, e parcerias com operadores globais foram estabelecidas.
Em 2008, Busan ultrapassou a marca de 13,4 milhões de TEUs, consolidando-se entre os maiores portos do planeta.
Hoje, o porto de Busan é prova viva de que planejamento de longo prazo, investimento contínuo e adaptação às mudanças globais podem transformar qualquer realidade.
De ancoradouro a gigante mundial em menos de 150 anos.
A infraestrutura do porto de Busan
Pense em uma cidade portuária que funciona como um relógio suíço.
Essa é a realidade do porto de Busan, onde infraestrutura robusta e tecnologia de última geração se encontram para criar eficiência incomparável.
O porto é composto por quatro portos principais: porto norte, sul, porto Gamcheon e porto Dadaepo, além de um terminal internacional de passageiros e 10 terminais de contêineres.
Mas o destaque vai para a tecnologia: o terminal foi o primeiro terminal de contêineres da Coreia do Sul a adotar automação vertical, equipado com quatro berços para navios de 50.000 toneladas e capacidade de movimentação de mais de 2,6 milhões de TEUs anuais.
Os terminais contam com guindastes de alta velocidade capazes de manusear navios porta-contêineres pós-panamax, aqueles gigantes dos mares.
São equipamentos controlados remotamente, sistemas automatizados de armazenamento e tecnologia de rastreamento que garantem que cada contêiner esteja no lugar certo, na hora certa.
A relação do Brasil com a Coreia do Sul
De acordo com o site Comexstat, o Brasil ainda possui uma relação modesta com a Coreia do Sul, mas que cresce ano após ano.
CONHEÇA OS PORTOS BRASILEIROS QUE TIVERAM O MELHOR SEMESTRE DA HISTÓRIA
De janeiro a setembro de 2025, o Brasil exportou US$ 4 bilhões, crescendo 1,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Nas importações, o mesmo resultado de US$ 4 bilhões, porém com um crescimento de 3,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Os produtos mais exportados em 2025 foram:
Já na importação, os produtos foram:
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A importância do porto de Busan para o mundo
Mas Busan não é apenas mais um porto na estatística global.
É o terceiro maior porto de transbordo do mundo, o que significa que funciona como um centro de redistribuição estratégico.
Cargas que saem da China, Japão e outros países asiáticos passam por Busan antes de seguirem para América do Norte, Europa e outros continentes.
Cerca de 90% do comércio exterior sul-coreano passa por suas águas, incluindo produtos de gigantes tecnológicas como Samsung, LG e Hyundai.
A cada ano, o porto movimenta mais de 300 milhões de toneladas de mercadorias, conectando a Coreia do Sul a mais de 500 portos em mais de 100 países.
Como hub de transbordo estratégico entre o nordeste asiático e o resto do mundo, qualquer interrupção no porto de Busan pode gerar efeitos cascata nas cadeias de suprimento globais.
O porto também investe pesadamente em sustentabilidade e tecnologia verde, posicionando-se como líder em práticas ambientais portuárias, uma preocupação crescente no setor marítimo internacional.
Conclusão
Busan tem números incríveis e está sendo considerado como o novo ponto convergente da rota da seda entre Ásia e Europa.
Neste artigo, você aprendeu mais sobre o porto de Busan, onde ele fica, sua história, infraestrutura e ainda viu alguns números do comércio exterior brasileiro com a Coreia do Sul.
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